За книгата: година / През септември 2009 г. руският флот получи сериозно подкрепление. Във Франция беше закупен универсален хеликоптероносач от типа Mistral с 16 военноморски щурмови хеликоптера NH-90 на борда и способен да достави 500 морски пехотинци, 60 единици оборудване, както и четири кораба на въздушна възглавница, скрити в трюма, до всяка точка на свят. Корабът с водоизместимост 21 хил. тона се обслужва само от 160 моряци поради силно автоматизирано управление. Универсалният хеликоптероносач от клас „Мистрал“, най-големият съвременен кораб на десантните сили, съчетаващ функциите на хеликоптероносач, докинг кораб и плаваща болница, ще формира гръбнака на силите за бързо реагиране на руския флот. Закупуването на такава сложна военноморска техника в потенциална вражеска страна - членка на НАТО, струва на Москва повече от 2 милиарда евро, но въпреки това си струваше и този път парите бяха похарчени добре. Но не защото със закупуването на този кораб отбранителната способност на нашия флот рязко се увеличи, а е пълна глупост да се надяваме, че нашите заклети приятели ще ни предоставят нещо изключително по боен потенциал. Разбира се, че не и каква разлика може да има един десантен кораб без подходящ ескорт и бойно прикритие по време на военни действия. Но това, което беше наистина полезно за флота, беше процедурата за екипаж. Високотехнологичното оборудване, системите за управление и летателната технология изискваха пълно преразглеждане на принципа за подбор на екипажа, особено след като бойната ефективност на кораба беше лично наблюдавана от министър-председателя, така че целият екипаж не беше избран чрез връзки или покровителство, а въз основа на открит конкурс по специалности за всички действащи офицери и мичмани от всички руски флотове. Сред екипажа нямаше наборници, дори матросите бяха заети от военнослужещи по договор от запасни моряци и цивилни, преминали строг конкурсен подбор. Такава безпрецедентна формация на екипаж беше истинско чудо у нас. В първия боен поход на хеликоптероносача-амфибия от клас "Мистрал", който в руския флот получи гордото име "Слава на Русия", в резултат на неизвестен феномен, корабът беше транспортиран във времето до 1929 г..